[] 水淹大众DSG双离合器变速箱处理方式

--> 7月21日，中国多地大范围降暴雨，道路交通严重受阻及中断。城市内路面成河，道路积水严重。不少车主车辆涉水严重“超标”。
　　我已经遇到几起车辆被水淹后，变速箱挂档不走，档位摘不下来或加油门异响的案件了，都是DSG双离合器的变速箱。
      
      DSG变速箱为双离合器变速箱，使跳更平稳，更快，DSG变速箱与01M自动变速箱的区别为1.双离合器；2.内部靠电磁阀控制拨叉达到换挡的目的，液压油使用很少，且终生不用更换；
      由于此箱4S店不允许拆解，因此实际维修案例很少，从理论上分析:变速箱挂档不走,加油门异响原因：变速箱的阀体部位与壳体为总成件，在变速箱的前方，位置较低，有可能车辆长时间涉水导致变速箱进水，摩擦片打滑，如果长时间水中加油行驶，有可能摩擦片已经磨损严重，因此车辆挂档不输出动力；档位摘不下来，可能进水导致锁止离合器锈死，换挡不畅，或磨损，或者检查一下变速杆下部有一磁铁是否失效；水淹高度是否涉及到变速箱电脑，应通过5051电脑检测仪检测故障码，再根据故障码进行分析故障的成因及解决办法。