[] 实力派硬汉 全新丰田普拉多2.7L实拍详解

--> 本帖最后由 zhangkexin1981 于 2012-5-6 00:30 编辑





　　喜欢车的男人都梦想拥有一步越野车，自己也是一个越野迷，每当看到达喀尔拉力赛的画面，自己总有种抑制不住的冲动想自己也开辆车参与到比赛里……，扯远了，扯远了。一个喜欢越野车的人，一定是一个喜欢自由、热爱生活的人。喜欢越野车的人一般也是比较懂车的人，一定也分得清什么是越野车，什么是SUV，至于像媒体炒作的“某某坡事件”喜欢越野车的朋友一定是一种嗤之以鼻的态度，他会耻笑这些不懂装懂的媒体人，也会怜悯车主对车认识的浅薄。

　　今天我们的主角是进口新一代普拉多，1月初刚刚在国内上市，售价分别为手动版43.7万、自动标准版44.9万、自动豪华版49.9万。玩越野的朋友可能会感觉2.7的车动力有些弱了，因为车重已经超过两顿，可能自己接触新款2.7的普拉多比较多吧，我感觉工作之余跑跑长途，去趟新疆西藏，周末去乡下偏远的地方，这款车的动力足够了！



现款丰田普拉多

如果您是专业的探险、长期旅行，那还是选大排量的吧！回过头想想，咱们有多少人不用上班？有多少人一年有一半以上时间开车长途旅游呢？所以我感觉2.7的普拉多更适合个人消费者，下面大家就跟我一起详细了解下这款车吧。





丰田新普拉多

　　全新一代进口普拉多在外形上较上一代车型有了显著变化，整体风格更趋大气时尚。前保险杠、前大灯、前雾灯经过了全新的设计。前格栅的设计更加突出厚重感，车身线条和整体轮廓更具现代美感。新一代普拉多较老款车型有了很大改变，前保险杠经过了全新的设计，雾灯的位置和形状也有所变化。





丰田新普拉多

　　中网的设计更加突出厚重感，车灯造型上也有一些变化，不规则的头灯造型延续了上代产品的风格，轮廓经过重新设计后变得更为时尚，两个后视镜也加装了LED转向灯。



　　新车的尺寸为4820mm、1885mm、1845mm(长宽高)，轴距为2790mm，具有更加出色的车内空间。全新一代进口普拉多配备了2.7L直列四缸发动机，采用VVT-i技术，最大功率120kW/5200rpm，峰值扭矩246Nm/3800rpm，与其相匹配的是经典的4挡自动变速箱和5挡手动变速箱。





　　新款普拉多采用了前双叉独立式、后四连杆悬架，标配邓禄普的265/65 R17轮胎，兼顾越野道路的通过性和城市道路的舒适性。17寸的轮毂配在这款车上有很好的视觉冲击力。



　　普拉多仍保留了非承载式车身结构，并通过进一步优化，提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度，加上丰田的四驱系统和中央差速器锁定装置，全新一代进口普拉多越野能力更为出色，足以轻松应对各种恶劣路况。

　　尾巴可以独立打开，很方便取放小件物品，尾门的开度很大，取放大件物品也很方便。尾门板的内侧暗藏着随车的一些工具，空间利用的很合理，而且取用方便。由于备胎放在了底梁下面，这使得新款普拉多的尾部造型更加简洁，更加动感。



　　从这个角度，我们能清晰的看到新款普拉多的底盘，独立大梁非承载的车身，整体桥式的后轮悬挂，这些硬汉特质的东西一定会让越野迷看得热血沸腾。然而硬派的结构丰田却把这款车调教的同样拥有不错的公路行驶性能。在硬派越野车中，普拉多应该是越野性能和公路性能最均衡的车型之一。



　　新普拉多在内饰的设计上下了一番功夫，设计更加精致，取消了仿桃木装饰设计，取代的是亮银色装饰条，更加前卫运动。多功能方向盘手动上下、前后可调，采用真皮材质。自动豪华版车型增加倒车影像监视系统，并带倒车引导线，可以为停车提供方便。　　新普拉多全系配备了三区域独立控制自动空调，并带空调净化功能、6碟吸入式DVD/CD播放器、蓝牙免提通话功能。此外，新普拉多还采用了高品质的音响系统，扬声器多达14个(自动豪华版)；增加了USB和AUX音频输入端口，方便车主使用MP3等外接音频设备。





　　新款普拉多的四驱系统控制方式比老款来的更为方便、易用，但在功能性上并没有缩水。其中H4F是高速档，中央差速器开放，适用于日常驾驶；H4L 高速档中央差速器锁定，适用于轮胎容易打滑的路边，如越野或冰雪路面行驶；L4L是低速挡中央差速器锁定，适用于需要最大功率和牵引力的越野路况。





　　新款普拉多的内部空间和老款车无异，都是非常的大，任何身材的人都可以通过调节座椅找到最舒服的坐姿，后排乘客可以轻易的挑提起二郎腿，所以开这么一辆车3，4个人带足装备长途自驾游是最合适的。因为这款车通过性能好，相对油耗较之大排量越野车也小的多，悬架调教的很舒服，长途驾驶乘坐不会很容易感觉累。

　　此外新车型一个比较重要的改进就是第二排和第三排的座椅了，第二排座椅放倒后可与收藏后的第三排座椅形成完全平整的地台，对于存放大件物体的便利性不言而喻，相比老款车型是一个明显进步。第二排座椅的中部位置也可以完全放下形成宽大的扶手。第二排座椅可以60/40分割可滑动，可折叠，可倾斜，第三排座椅可以50/50分割，可折叠收纳到地板，为携带大型物品提供了方便。



　　在安全性能方面，全新一代进口普拉多也有了大幅改进。主动安全领域，配备了VSC、TRC、ABS、BA、EBD等诸多先进科技，提升了车辆行驶的安全性，防患于未然。全新普拉多沿用了丰田的GOA车身结构，还标配了前排座椅正面、侧面，驾驶席膝部，前后一体式窗帘式等7个配合三点式安全带使用的SRS空气囊。此外，全新一代进口PRADO普拉多还配备了防盗报警系统(发动机锁止系统 + 报警器)。

　　和老款普拉多相比，新款的改变更多的是在外形方面。普拉多是款很实用的车，在越野能力和舒适性方面做到了很好的平衡，新款车型的造型更加具有现代感，所以更适合个人用户使用。如果你是一个爱生活，工作间隙喜欢开车到各地旅游的话，新普拉多是个不错的选择。